【CNMO科技动静】近日，深蓝汽车CEO姜海荣发文回应了深蓝汽车获J.D. Power购车客户体验指数主流新能源第二位、自立新能源品牌并列第三位。他暗示，用户购车全链路及利用全周期的体验晋升，是深蓝一直以来存眷的重点。好产物+好体验+好办事才能带来的好的口碑及销量。

深蓝S05

J.D. Power研究显示，新能源车与传统能源车购车客户体验格式正于连续分解，出现“新能源车领先，传统能源车秘闻与断层并存”的态势。新能源车于中国购车客户体验指数患上分上领先传统能源车13分，上风高度集中在“店内看车”、“试乘试驾”及“用户跟进”三个转化要害触点；传统能源车虽于“到店体验”这一传统项上仍有秘闻，但于“用户跟进”及“购车方案洽谈”上呈现较着体验断层，制约了转化效率。

奢华新能源品牌正于界说体验标杆，主传播统能源品牌周全承压。奢华新能源品牌以811分周全领跑，主流新能源品牌（796分）已经逾越奢华传统能源品牌（788分）；电动化带来的体验晋升效果已经冲破传统奢华品牌的溢价壁垒。与此同时，自立品牌内部门化：自立新权势品牌以810分领跑，于到店、看车、试驾、交车触点上成立了标杆，自立新创品牌（801分）紧随其后，传统自立品牌（786分）与国际品牌（784分）处在低位胶着。

据CNMO科技相识，2026年5月，深蓝S05登顶纯电动紧凑型SUV销量榜首，实现月度销量“三连冠”；深蓝L06斩获13万-20万元新能源中型车月度销量冠军。截至2026年4月，深蓝汽车全世界累计交付冲破80万辆，稳居央企新能源销量第一。

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【CNMO科技动静】近日，深蓝汽车CEO姜海荣发文回应了深蓝汽车获J.D. Power购车客户体验指数主流新能源第二位、自立新能源品牌并列第三位。他暗示，用户购车全链路及利用全周期的体验晋升，是深蓝一直以来存眷的重点。好产物+好体验+好办事才能带来的好的口碑及销量。

深蓝S05

J.D. Power研究显示，新能源车与传统能源车购车客户体验格式正于连续分解，出现“新能源车领先，传统能源车秘闻与断层并存”的态势。新能源车于中国购车客户体验指数患上分上领先传统能源车13分，上风高度集中在“店内看车”、“试乘试驾”及“用户跟进”三个转化要害触点；传统能源车虽于“到店体验”这一传统项上仍有秘闻，但于“用户跟进”及“购车方案洽谈”上呈现较着体验断层，制约了转化效率。

奢华新能源品牌正于界说体验标杆，主传播统能源品牌周全承压。奢华新能源品牌以811分周全领跑，主流新能源品牌（796分）已经逾越奢华传统能源品牌（788分）；电动化带来的体验晋升效果已经冲破传统奢华品牌的溢价壁垒。与此同时，自立品牌内部门化：自立新权势品牌以810分领跑，于到店、看车、试驾、交车触点上成立了标杆，自立新创品牌（801分）紧随其后，传统自立品牌（786分）与国际品牌（784分）处在低位胶着。

据CNMO科技相识，2026年5月，深蓝S05登顶纯电动紧凑型SUV销量榜首，实现月度销量“三连冠”；深蓝L06斩获13万-20万元新能源中型车月度销量冠军。截至2026年4月，深蓝汽车全世界累计交付冲破80万辆，稳居央企新能源销量第一。

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